Неприємності для туристів очікуються цьогоріч, – Bloomberg

Неприємна несподіванка очікує мандрівників, які покладають надії на відновлення більш стриманих цін на трансконтинентальні авіарейси цього літнього сезону.

Згідно з інформацією Bloomberg, що посилається на відомості від Alton Aviation Consultancy, вартість авіаквитків на ключових напрямках, що сполучають Азіатський регіон з Європою, піднялася на 560% в поточному місяці. Ймовірно, ціни залишаться на високому рівні протягом літа та осені 2026 року через перебої, пов’язані з воєнними діями в Ірані, які поширюються по всій Перській затоці – найбільш завантаженому транспортному шляху у світі.

Щодо червневих подорожей, то ціни на сім популярних маршрутів з Азіатсько-Тихоокеанського регіону до Європи в середньому приблизно на 70% вищі за минулорічні показники, згідно з аналізом Alton, що базується на даних аналітичної фірми Cirium та онлайн-агентств з продажу турів. Наприклад, переліт із Сіднея (Австралія) до Лондона (Велика Британія) зараз оцінюється в середньому більш ніж в 1500 доларів, що майже вдвічі перевищує торішню вартість.

При цьому, експерти прогнозують, що ціни будуть триматися приблизно на 30% вище рівня минулого року навіть у жовтні.

Разом з тим, проведений аналіз виявив спад попиту на подорожі через непевність та збільшення вартості. Згідно з даними Cirium, літні бронювання рейсів з Європи в Сполучені Штати Америки скоротилися на 15% у порівнянні з попереднім роком, а пасажиропотік у зворотному напрямку зменшився на 11%. Число замовлень авіаквитків з Азії до Європи також зазнало зниження на 4,4%.

Крім того, за словами керуючого директора Alton, Браяна Террі, навіть у разі швидкого завершення конфлікту, навантаження на ціни авіаційних квитків збережеться.

“Потрібно близько трьох місяців, щоб зменшення цін вплинуло на систему постачання авіаційного пального. Ми спостерігаємо не просто миттєвий стрибок цін. Навіть по мірі зменшення прямих перешкод, подовжені маршрути, зменшення пропускної здатності та збільшені ціни на пальне будуть впливати на ціни протягом тривалого періоду”, – зауважив він.

Найбільшого удару зазнали рейси, що з’єднують Азію та Європу, багато з яких пролягають через близькосхідні вузлові пункти, такі як Дубай, Абу-Дабі (обидва – ОАЕ) та Доха (Катар). За інформацією Roland Berger, через цей коридор зазвичай проходить приблизно третина щорічного трафіку між регіонами. Проблеми в цьому коридорі підсилюють тиск на тарифи по всьому світу.

За даними Alton Aviation, середня ціна квитків з Гонконгу до лондонського аеропорту Хітроу на 23 березня становила 3318 доларів – на 560% більше, ніж у попередньому місяці. Вартість перельотів з Бангкока (Таїланд) до Франкфурта (Німеччина) збільшилася на 505%, сягнувши 2870 доларів. Класичний “кенгуру-маршрут” між Австралією та Великою Британією також сильно постраждав: ціни на авіаквитки з Сіднея до Лондона за вказаний період підскочили на 429%.

З моменту початку воєнних дій, попит та ціни на зазначених маршрутах збільшились, попри спроби європейських та азіатських авіакомпаній збільшити пропускну здатність. Через майже місяць після початку конфлікту, авіаційні мережі ще намагаються адаптуватися, а зростання цін на пальне, частково спровоковане обмеженнями на перевезення через Ормузьку протоку, ускладнює ситуацію.

Як і слід було очікувати, авіакомпанії почали перекладати ці витрати на споживачів.

“В даний момент ситуація є дуже нестабільною через хаос, який панує у сфері подорожей. Якщо пасажири побачать, що рейси відміняються, затримуються та переносяться, вони уважно обміркують, чи варто їм взагалі подорожувати і яким чином”, – зауважив незалежний експерт у галузі туризму Ханмінг Лі.