Продажі електромобілів BMW знову зростають. Європа забезпечує основний поштовх
Сильний третій квартал у Європі сприяв глобальним поставкам електромобілів BMW, однак продажі гібридів з підзарядкою знизилися.
У третьому кварталі BMW Group поставила 110 257 повністю електричних транспортних засобів, що на 7,2% більше порівняно з попереднім роком. Показники продажів гібридів з підзарядкою пішли іншим шляхом: 40 538 одиниць, що приблизно на 16,2% менше. Загалом, разом з електромобілями, це становить 150 795 поставок, що на 0,3% менше. Ці цифри включають автомобілі марок Mini та Rolls-Royce.
Це значно кращий результат продажів електромобілів, ніж той, що BMW показав на початку року. У першому кварталі було поставлено 87 488 BEV, що на 20,1% менше порівняно з аналогічним періодом 2025 року. У другому кварталі показники відновилися до 116 807 одиниць, збільшившись на 5,2% за рік. Третій квартал продовжив цю тенденцію до відновлення, хоча загальні поставки були нижчими, ніж у другому кварталі.
Проте, ще є над чим працювати. За перші дев’ять місяців року загальні поставки електромобілів BMW Group становили 314 552 одиниці, що на 2,7% менше порівняно з січнем-вереснем 2025 року. Тим не менш, кожен п’ятий новий автомобіль, поставлений у третьому кварталі, був повністю електричним, тоді як загальні квартальні продажі групи впали на 6,3%. Електромобілі стали певним світлим променем у бізнесі, що загалом скорочується.
Це значною мірою завдяки Європі. У третьому кварталі група поставила там 81 941 електромобіль, що на 37,5% більше, а повністю електричні моделі склали 34,7% регіональних поставок. Це стало наслідком аналогічного сильного зростання у другому кварталі, яке становило 38%.
Однак, якщо виключити Європу зі світових показників, то поставки електромобілів у третьому кварталі впадуть до 28 316 одиниць. За приблизними темпами зростання BMW, це приблизно на 34,5% нижче порівняно з аналогічним періодом минулого року. Наразі Європа становить майже три чверті від загальної кількості поставок електромобілів групи.
Успіх продажів iX3 в Європі дає певний оптимізм. Модель дебютувала в березні, і до липня BMW виробила 50 000 одиниць. Зараз компанія повідомляє про понад 100 000 європейських замовлень протягом року, називаючи це своїм найуспішнішим запуском моделі. Однак це показники виробництва та замовлень, а не загальний обсяг поставок iX3 у світі.
Незабаром у салонах з’явиться більше електричних моделей. iX3 досі не продається на багатьох ринках, включаючи США. А його седан-побратим, новий i3, має з’явитися у дилерів у США на початку наступного року, тоді як BMW також підтвердила універсал i3 Touring. Нещодавно представлений iX4 пропонує формулу iX3 у вигляді кросовера з купеподібним силуетом, а його американський запуск заплановано на березень 2027 року.
Більший iX5 надійде до США в першому кварталі 2027 року. Водночас оновлений i7 пропонує покращений запас ходу та можливості зарядки для флагманського седана BMW. Він вже досягає американських покупців.
Але BMW також готується вийти на нижчий ціновий сегмент. Компанія планує запустити бюджетний електромобіль Neue Klasse у 2028 році. Розміщений нижче i3, він запропонує покупцям більш доступну точку входу в нову електричну лінійку, хоча ціна залишається невизначеною. iX3 дав BMW обнадійливий старт. Наступним випробуванням буде те, чи зможе ширший асортимент електричних моделей перетворити європейський успіх на відновлення продажів в інших регіонах.
За даними порталу: insideevs.com