“`html
В Україні стрімко змінюється обстановка на енергетичному та фінансовому ринках: ціни на паливо та газ б’ють рекорди, а долар досяг історичного піку.
Основною причиною нестійкості стала ескалація на Середньому Сході, яка викликала перебої в міжнародних поставках і змусила уряд та експертів шукати способи для стабілізації внутрішньої економіки.
Детальніше – читайте в матеріалі ТСН.ua.
Ціни на бензин і дизель в Україні продовжують збільшуватися
Вранці 4 березня вартість пального в Україні продовжувала рости. На автозаправних станціях фіксують підняття цін на бензин і дизельне паливо. Разом з тим, вони можуть різнитися залежно від регіону та мережі.
Станом на ранок вартість пального була наступна:
бензин А-95 коштував від 63,99 до 73,99 грн за літр;бензин А-100 коштував в діапазоні 78,99–80,99 грн за літр;за літр дизельного пального треба було сплатити від 63,99 до 73,99 грн в залежності від мережі АЗС.
Більше того, зниження цін на пальне ніхто не чекає. Натомість фахівці застерігають про їх чергове збільшення. Директор економічного дискусійного клубу Олег Пендзин прогнозує, що ціна на пальне може збільшитися ще на 10 грн за літр.
«Важко зараз щось прогнозувати. Але я розглядав певні розрахунки – це +10 грн, якщо барель нафти коштуватиме 100 доларів», – розповів експерт.
Засновник групи компаній Prime Дмитро Льоушкін у коментарі для «УНІАН» відзначив, що нафта та газойль встановлюють цінові рекорди, оскільки Європа втратила постачання з Саудівської Аравії, а нафтопереробним підприємствам потрібно пів року на переналагодження.
Згідно зі словами експерта, оптові ціни вже досягли 70 грн, а продавці утримують пальне, очікуючи подальшого подорожчання. Хоча дефіциту в Україні немає, вартість росте за міжнародними котируваннями.
Якщо США та ЄС розпакують стратегічні запаси, ціна може зупинитися на відмітці 100 грн. Після відновлення судноплавства очікується відкат до 80 грн, проте повернення до колишніх низьких тарифів експерт паливного ринку не передбачає.
У Раді закликали паливні компанії не підвищувати ціни на бензин
Голова парламентського комітету з питань фінансів, податкової та митної політики Данило Гетманцев закликав паливний бізнес не збільшувати ціни на пальне, спекулюючи на паніці. Він підкреслив, що в умовах війни та масового використання генераторів великі компанії мають не тільки отримувати прибуток, але й проявляти соціальну відповідальність.
«Розумію, що це бізнес, а бізнес – це прибуток. Але в країні, де йде війна і половина людей користується генераторами, у такого потужного бізнесу є і соціальна функція», – зазначив він.
За словами нардепа, теперішній стрибок вартості на АЗС лише частково пов’язаний з подіями на Близькому Сході через часовий лаг в поставках.
Гетманцев повідомив, що вже звернувся до Антимонопольного комітету для перевірки ситуації на ринку. Він запевнив, що АМКУ вже опрацьовує це питання, і хоча державні механізми працюють не миттєво, результат розслідування буде невідворотним.
Ціни на АЗС ростуть через світове подорожчання нафти та нестабільність у світі, проте дефіциту пального в Україні немає, повідомляють у комітеті з питань енергетики та житлово-комунальних послуг. Для захисту ринку Верховна Рада вже прийняла закон про створення стратегічного резерву нафтопродуктів. Цей запас формуватимуть імпортери та виробники, а використовувати його дозволять лише у кризових ситуаціях для стабілізації ринку.
На даний момент цей механізм тільки запускається, тому фізичне накопичення пального (в тому числі й на базах в ЄС) триватиме деякий час. Поки резерв не наповнений, держава контролює ціни через моніторинг ринку, боротьбу зі змовами трейдерів та пошук нових шляхів постачання з Європи.
Паливна криза охопила Німеччину
Через війну на Близькому Сході ціни на пальне в Німеччині також рушили вгору, подекуди перетнувши позначку в 2,4 євро за літр. Як пише видання Bild, найдорожчий бензин зафіксували на трасі A3 неподалік австрійського кордону – там за літр Super просять майже 2,5 євро.
Через відсутність конкуренції на автомагістралях націнка в умовах кризи стала максимально відчутною. В цілому по країні заправлення повного бака лише за декілька днів подорожчало на 6–9 євро.
Аналітики пов’язують стрибок цін з ризиками для судноплавства в Ормузькій протоці, через яку проходить п’ята частина світової нафти. Будь-яка нестабільність у цьому регіоні миттєво відбивається на вартості пального на європейських АЗС.
В Україні різко подорожчав газ
Вартість природного газу в Україні за останні дні підскочила на 20%, досягнувши 27 800 грн за тисячу кубометрів. Це найвищий показник з червня 2025 року, про що свідчать дані котирувань Natural gas ExPro.
Стрибок цін спровокований перебоями з постачанням скрапленого газу (LNG) через конфлікт на Близькому Сході. Зокрема, Катар та ОАЕ обмежили експорт через загрози танкерам в Ормузькій протоці, що миттєво підняло європейські котирування до трирічного максимуму.
В Україні ситуацію ускладнює високий внутрішній попит: багато трейдерів не сформували запаси на березень заздалегідь. Оскільки більшість приватних видобувників вже розпродала свій ресурс, основними продавцями на біржі залишаються «Укрнафта» та «Укрнафтобуріння». Останні реалізують газ за ціною понад 27 800 грн, що відображає загальну дефіцитну тенденцію на ринку.
Долар «пробив» новий історичний максимум
Нацбанк другий день поспіль оновлює валютні рекорди: на 5 березня офіційний курс долара збільшиться до 43,71 гривні. Євро також припинило падіння і завтра подорожчає відразу на 38 копійок — до 50,83 гривні, пише «РБК-Україна».
У НБУ пояснюють такі стрибки поєднанням міжнародних і внутрішніх факторів. На глобальні ринки тисне загострення на Близькому Сході, що впливає на настрої інвесторів. Одночасно всередині України на початку місяця традиційно росте попит: банки закуповують валюту після вихідних, а бізнес і населення активніше купують долари через оновлення лімітів та виплату дивідендів.
Незважаючи на нові максимуми фахівці запевняють, що приводів для паніки немає. Регулятор переконує, що повністю контролює ситуацію і має достатньо резервів, щоб гасити надмірні коливання.
Чи збільшиться показник інфляції в Україні
Стрибок цін на пальне через конфлікт на Близькому Сході неминуче вплине на вартість товарів у супермаркетах, проте ефект не буде миттєвим.
Як пояснюють експерти, логістика від складу до магазину займає невелику частку в ціні, а продукти зі старого врожаю вже виготовлені за попередніми тарифами.
За словами фахівців, найбільше подорожчання пального може вдарити по собівартості майбутнього врожаю 2026 року через витрати на посівну. Як зауважив економіст Олег Пендзин, якщо врожай буде великим, зростання витрат «розмиється» і споживачі його майже не відчують.
Аналітики прогнозують, що ситуація тиснутиме на загальну інфляцію протягом наступних 3–6 місяців. Виконавчий директор «Українського інституту майбутнього» Анатолій Амелін вважає нинішні ціни тимчасовими – вони стабілізуються, як тільки розблокують Ормузьку протоку. В той же час він застерігає, що в Україні вартість товарів рідко знижується навіть після того, як причини подорожчання зникають.
Чому ви можете довіряти vesti-ua.net →
Читайте vesti-ua.net в Google News
“`