Вартість проїзду у київському транспорті переглянута з огляду на реальні видатки підприємств. Підґрунтям для цього стало не лише збільшення вартості пального.
Про це інформує КМДА.
Обчислення тарифу в сумі 30 грн за разову поїздку ґрунтується на фактичних коштах підприємств, що істотно зросли. За результатами аналізу, найбільше підняття цін зафіксовано:
у київському метро: витрати на зарплату співробітників та відрахування за використану електроенергію піднялися на 61,7% та 66,9% відповідно.у КП “Київпастранс”: витрати на паливно-мастильні матеріали збільшились на 74,8%, а видатки на ремонтні роботи й технічне забезпечення інфраструктури та рухомого складу – на 63,3%.
Іще одним аспектом для перегляду ціни стала недостатня кількість пасажирів. На даний момент обсяги перевезень муніципальним транспортом столиці знизились в середньому на 42% у порівнянні з докризовими значеннями 2018 року.
Читають зараз: Хто має право на безплатний проїзд у Києві: роз’яснення КМДА.
Чому ви можете довіряти vesti-ua.net →
Підписатися