Новий зарядний комплекс для електромобілів у Лос-Анджелесі підтримав CHAdeMO

Станція зарядки EVgo в Лос-Анджелесі

Станція зарядки EVgo в Лос-Анджелесі

EVgo, одна з найбільших мереж зарядних станцій у США, не забула про старі Nissan Leaf.

  • EVgo повідомила про відкриття найбільшої в Лос-Анджелесі зарядної станції для електромобілів, яка не належить Tesla.
  • Нова станція має 18 роз’ємів, здатних забезпечити потужність до 350 кВт.
  • Попри сучасні технології, компанія все ще підтримує роз’єми CHAdeMO.

Водії електромобілів у Лос-Анджелесі мають нову станцію швидкої зарядки, де вони можуть швидко поповнити запаси енергії своїх автівок. EVgo, одна з найбільших мереж зарядних станцій у США, стверджує, що її новий об’єкт на S Robertson Blvd є найбільшою зарядною станцією для електромобілів у місті Лос-Анджелес, що не належить Tesla. Вона має 10 стійк і 20 роз’ємів, здатних забезпечувати потужність до 350 кіловат.

Хоча це чудові новини, що робить цю локацію ще цікавішою, так це підтримка CHAdeMO. Це тип роз’єму, який використовується попередніми поколіннями Nissan Leaf, а також деякими японськими гібридами, як-от Mitsubishi Outlander PHEV.

Станція зарядки EVgo в Лос-Анджелесі

Станція зарядки EVgo в Лос-Анджелесі

Це означає, що старі електромобілі, які зараз коштують дуже мало на вторинному ринку, все ще отримують увагу, навіть коли галузь зарядки розвивається надзвичайно швидко на стандартах CCS та NACS. Два порти CHAdeMO на новій станції EVgo можуть забезпечувати потужність до 100 кВт, тоді як решта 18 кабелів оснащені роз’ємами CCS. Рівні потужності також добре розподілені: дві стійки по 100 кВт, три по 200 кВт і п’ять по 350 кВт.

Як ви могли помітити, тут немає кабелів NACS, але це не проблема, оскільки електромобілі з підтримкою NACS можуть використовувати адаптери для зарядки через CCS. Водночас використання адаптера CHAdeMO на станції CCS є дуже дорогим і не рекомендується асоціацією CHAdeMO.

Варто зазначити, що EVgo є однією з небагатьох компаній, які почали встановлювати Tesla Superchargers. Станції використовують диспенсери V4, які можуть видавати до 500 кВт при 1000 вольт, і вони автоматично інтегровані в навігаційну систему Tesla. Роз’єми NACS також додаються до існуючих станцій.

Розташована неподалік від фрівею Санта-Моніка в районі Мід-Сіті, нова локація в Лос-Анджелесі обслуговує жвавий центральний коридор, де водії можуть підключитися під час обіду, покупок чи поїздки через місто. Станція знаходиться в пішій доступності від кількох ресторанів, продуктових магазинів та торгових центрів.

За даними Центру даних альтернативних видів палива Міністерства енергетики США (AFDC), EVgo наразі експлуатує 1175 станцій швидкої зарядки електромобілів у США, загалом 5185 окремих портів, доступних для громадськості. Більшість станцій пропонують функцію Plug & Charge, що означає автоматичний початок сеансу зарядки після підключення, за умови налаштованого методу оплати в обліковому записі користувача.

За даними порталу: insideevs.com

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *