“`html
Протистояння між США, Ізраїлем та Іраном вже вплинуло на глобальну цивільну авіацію. Спочатку стрімко злетіли ціни на авіаквитки, а тепер численні авіакомпанії починають у великій кількості відміняти рейси.
Видання Business Insider зазначає, що конфлікт розірвав мережі поставок, внаслідок чого нафта накопичується на складах у близькосхідному регіоні. Це призвело до підвищення вартості “чорного золота” до понад 100 доларів за барель, а також зменшило його наявність.
Як наслідок, вартість авіаційного палива наприкінці березня сягнула 195 доларів, що майже на 100 доларів вище, ніж наприкінці лютого, коли спалахнула війна. Крім того, паливо стає все більш недоступним для держав, які не мають свого виробництва або мають обмежені резерви.
Виконавчий директор Міжнародного енергетичного агентства Фатіх Біро висловив думку, що втрати нафти у квітні можуть бути вдвічі більшими, ніж у березні. Це погіршить нестачу авіаційного пального та дизельного палива.
“Ми вже бачимо це в Азії, але невдовзі, у квітні або травні, це торкнеться і Європи”, – зауважив він.
Старший аналітик ринку нафти компанії Sparta Commodities Джун Го підкреслила, що авіаційне паливо потребує специфічних умов зберігання, тому його обсяги зберігання менші, ніж бензину.
“Подорожі в Азії вже суттєво подорожчали, багато авіаперевізників запроваджують паливні націнки або зовсім скасовують перельоти. Європу очікує неминучий брак постачання авіаційного пального. Будьте готові”, – констатувала експерт.
В компанії з аналізу інформації для енергетичного сектору Argus Media повідомили, що Великобританія зараз є найбільш вразливою країною Європи до обмеження поставок дизеля та авіаційного пального.
Європейські авіакомпанії зменшують кількість рейсів
Найбільший бюджетний авіаперевізник Європи Ryanair розглядає варіант скорочення числа напрямків. Генеральний директор Майкл О’Лірі застеріг, що вже в травні-червні можливі проблеми з наявністю пального.
Авіакомпанія Lufthansa готується до найгіршого випадку. Компанія розробляє плани реагування на кризу та може припинити експлуатацію до 40 літаків.
Scandinavian Airlines має намір відмінити приблизно 1000 перельотів через збільшення вартості на авіаційний гас. Мова йде головним чином про невеликі маршрути в державах Північної Європи. Компанія також на певний час підняла ціни.
США та Азія також обмежують перельоти
Голова United Airlines Скотт Кірбі оголосив, що компанія зменшить кількість рейсів у найближчі два квартали. За його словами, авіакомпанія відмінить деякі рейси в непікові години та через ускладнення з перельотами. Якщо ціни на пальне залишаться на поточному рівні, це збільшить витрати компанії приблизно на 11 млрд доларів на рік лише на авіаційне пальне.
Air New Zealand планує скоротити приблизно 5% перельотів (близько 1 100 рейсів) вже з початку травня, зосереджуючись на оптимізації не найбільш завантажених польотів.
У В’єтнамі Vietnam Airlines припинила сім внутрішніх маршрутів із 1 квітня. Якщо ціни на пальне зростуть до 160-200 дол. за барель, компанія може зменшити обсяги перевезень на 10-20% щомісячно.
Інші місцеві перевізники, зокрема Vietjet Air та Bamboo Airways, також готуються до зменшення кількості рейсів.
Нагадуємо: Ймовірність розвитку “супер Ель-Ніньо” велика: синоптики висловили невтішний прогноз на це літо.
Чому ви можете довіряти vesti-ua.net →
Підписатися
Іран відмовився розблокувати Ормузьку протоку для тимчасового припинення бойових дій. Такий крок для настання миру на Близькому Сході передбачає пропозиція від Пакистану.
Міністр оборони України Михайло Федоров заявив про серйозні проблеми з мобілізацією, зазначивши, що в країні налічується близько 2 мільйонів ухилянтів, а також сотні тисяч випадків самовільного залишення частини.
“`