Швидке збільшення вартості авіаційного палива, зумовлене війною США та Ізраїлю проти Ірану, суттєво вплинуло на глобальну авіаційну індустрію. Перевізники вимушені збільшувати вартість перевезень, вводити додаткові платежі та коригувати фінансові розрахунки, повідомляє Reuters.
Вказується, що ціни на авіаційний керосин за останні тижні різко піднялися з 85-90 доларів за барель до 150-200 доларів. Для сфери, де витрати на пальне досягають до чверті всіх операційних видатків, це стало значним фінансовим потрясінням.
Як діють авіакомпанії
Aegean Airlines. Грецька авіакомпанія передбачає, що припинення польотів на Середній Схід і підйом цін на пальне відчутно вплинуть на результати першого кварталу.
Air France-KLM. Авіаційна група має намір збільшити ціни на далекомагістральні перельоти, щоб компенсувати швидке зростання витрат на паливо. При цьому вартість квитків може зрости на 50 євро (57 дол.) за переліт в обидва боки.
Air New Zealand. Дана авіакомпанія стала однією з перших, хто сповістив про збільшення цін ще 10 березня. Компанія також призупинила річний фінансовий прогноз через нестабільність на паливному ринку.
Akasa Air. Індійська авіакомпанія запроваджує паливний збір від 199 до 1300 рупій (від 2 до 14 дол.) на внутрішніх і міжнародних рейсах.
American Airlines. Американський перевізник передбачає збільшення витрат у першому кварталі на 400 млн доларів через значне подорожчання пального.
Cathay Pacific. Гонконгська авіакомпанія збільшила паливний збір на 34% з 1 квітня на всіх напрямках та буде його переглядати кожні два тижні. Незважаючи на це, компанія поки зберігає обсяги перевезень, але може відкоригувати плани щодо збільшення пасажиропотоку.
Cebu Air. Філіппінська авіакомпанія визначила різкий стрибок цін на пальне ключовим викликом і переглядає свою цінову політику та стратегію розвитку маршрутної мережі, щоб пом’якшити цей вплив.
EasyJet. Генеральний директор авіакомпанії EasyJet Йохан Лундгрен зазначив, що європейці відчують збільшення вартості квитків наприкінці літнього сезону.
Frontier Airlines. Американська авіакомпанія переглядає свій річний прогноз через значне подорожчання пального.
Hong Kong Airlines. Збільшує паливні збори до 35% з 12 березня. При цьому найбільше зростання цін відбудеться на рейсах між Гонконгом та Мальдівами, Бангладешом і Непалом, де надбавки зростуть з 284 до 384 гонконгських доларів (49 дол.).
IAG (власник British Airways). Компанія IAG наразі не планує негайного збільшення цін, оскільки заздалегідь зафіксувала частину витрат на пальне.
IndiGo. Найбільша авіакомпанія Індії введе паливні збори з 14 березня, зокрема збір у 900 рупій (близько 9,7 дол.) на рейси до Середнього Сходу та 2 300 рупій (орієнтовно 24,7 дол.) на рейси до Європи. Також, згідно з інформацією агентства, компанія пропонує зменшення податків на пальне в Індії.
JetBlue Airways. Американська бюджетна авіакомпанія збільшує плату за додаткові послуги, зокрема вартість перевезення багажу зросте на 4 або 9 доларів.
Korean Air. Південнокорейський національний авіаперевізник переходить у режим надзвичайного управління з квітня та посилює контроль над видатками.
Pakistan International Airlines. Авіакомпанія збільшить ціни на внутрішні рейси на 20 доларів, а на міжнародні до 100 доларів.
SAS. Скандинавська авіакомпанія відмінить близько 1000 рейсів у квітні через високі ціни на нафту та авіаційний керосин. У березні вже було скасовано декілька сотень рейсів.
Spring Airlines. Китайська бюджетна авіакомпанія планує збільшити паливні збори на внутрішніх рейсах з 5 квітня.
Thai Airways. Авіакомпанія з Таїланду збільшить паливні тарифи на внутрішніх рейсах на 10-15%, щоб компенсувати витрати на пальне.
Turkish Airlines/Lufthansa (SunExpress). Спільне підприємство Turkish Airlines і Lufthansa запроваджує тимчасовий паливний збір у 10 євро (11,46 дол.) на рейсах між Туреччиною та Європою з 1 травня.
United Airlines. Американська авіакомпанія скорочує збиткові рейси та передбачає, що ціни на нафту залишатимуться вище 100 дол. до кінця 2027 року. Також авіакомпанія збільшує плату за першу та другу зареєстровану валізу на 10 доларів для пасажирів, які подорожують у США, Мексиці, Канаді та Латинській Америці.
VietJet. В’єтнамська бюджетна авіакомпанія коригує частоту рейсів через можливий дефіцит палива.
Vietnam Airlines. Авіакомпанія планує скасувати 23 рейси на тиждень на внутрішніх маршрутах із квітня та просить уряд анулювати екологічний податок на авіаційний керосин.
Virgin Australia. Компанія також підвищує ціни, щоб компенсувати зростання витрат, посилене ситуацією на Близькому Сході.
Greater Bay Airlines. Авіакомпанія збільшила паливний збір на більшості напрямків з 1 квітня. На рейсах до Філіппін вони зростуть більш ніж удвічі.
Читають зараз: На туристів чекає несподіванка цьогоріч, – Bloomberg.
Чому ви можете довіряти vesti-ua.net →
Підписатися
Швидке збільшення вартості авіаційного палива, зумовлене війною США та Ізраїлю проти Ірану, суттєво вплинуло на глобальну авіаційну індустрію.
Міністр оборони України Михайло Федоров повідомив про значні проблеми з мобілізацією, відзначивши, що в країні налічується близько 2 мільйонів ухилянтів, а також сотні тисяч випадків самовільного залишення військової частини.