Удари ЗСУ зруйнують російську логістику у Криму, – BBC

Українська кампанія атак безпілотниками по тимчасово анексованих РФ територіях дедалі більше дестабілізує логістику російських збройних сил та посилює нестачу пального в Криму й суміжних регіонах.

Як зазначає BBC, одними з головних цілей стали транспортні артерії, що сполучають Росію з анексованим півднем України та Кримом через Маріуполь. Експерт французького центру Atum Mundi, Клеман Молен, охарактеризував трасу Ростов-на-Дону – Маріуполь – Крим як “фундамент російської окупації на півдні”.

За його підрахунками, з початку травня українські безпілотники атакували приблизно 300 вантажних автомобілів, серед яких понад 30 паливозаправників. У червні частота ударів зросла.

Наслідки вже відчувають мешканці та відвідувачі анексованого Криму. У соціальних мережах поширюються кадри довжелезних черг на автозаправних станціях. Місцеві жителі повідомляють, що часом змушені очікувати на пальне до 10 годин. На більшості АЗС діють обмеження – максимум 20 літрів пального на одну особу, а в деяких місцях бензин і дизель взагалі відсутні.

Російські туристи, які прибули до півострова до початку кризи, зараз намагаються знайти пальне для від’їзду. Проблема настільки серйозна, що місцева влада була змушена запровадити спеціальну гарячу лінію для їхньої підтримки. Також надходять повідомлення про різке подорожчання бензину та дизельного палива, спричинене дефіцитом.

Сергій Аксьонов, призначений Росією очільник Криму, також визнав існування проблеми. За його словами, поточний попит на пальне неможливо повністю задовольнити, а через дефіцит сотні автобусів не виходять на рейси.

Ситуацію ускладнює той факт, що альтернативні шляхи постачання також перебувають під загрозою. Морські перевезення стали ризикованими після українських атак на пороми, а рух Керченським мостом неодноразово призупинявся через удари та загрозу подальших атак.

Деякі російські джерела стверджують, що атаки України на логістичні маршрути вже вплинули на боєздатність російської армії. Зокрема, 7 червня українські сили також завдали пошкоджень важливому мосту в районі Чонгара на півночі Криму, який використовувався для пересування військової техніки та цивільного транспорту.

Додатковий тиск створюють далекобійні удари України по російських нафтопереробних заводах та нафтобазах. Президент України Володимир Зеленський раніше заявляв, що в травні було виведено з ладу майже 40% первинних нафтопереробних потужностей Росії.

За словами експерта Гарвардського університету Крейга Кеннеді, Україна поступово переорієнтовується з ударів по великих НПЗ на атаки на локальні мережі постачання пального, що має більш виражений вплив як на російських військових, так і на населення анексованих територій. Атаки дронів також торкнулися інших частин анексованої України, зокрема Луганської та Херсонської областей.

Встановлена Москвою влада в окупованій Луганській області заборонила автобусні та міжміські перевезення на двох автошляхах, що ведуть до Маріуполя та Криму, і закликала місцевих жителів не користуватися ними “з міркувань безпеки”.

Сукупний ефект від українських ударів середньої та далекої дальності не лише впливає на здатність Росії вести бойові дії, але й реалізує заявлену Зеленським мету “повернути війну додому”, тобто до Росії.

За даними видання The Moscow Times, паливна криза з тимчасово окупованого Криму поширилася на Краснодарський край та Ростовську область.

Зокрема, влада Краснодарського краю повідомила про дефіцит бензину на АЗС, які здійснюють закупівлі дрібним гуртом без довгострокових угод з постачальниками. Зазначається, що всього в регіоні функціонує понад 500 таких АЗС, і на частині з них немає палива. Влада також зафіксувала випадки, коли “бензин був відсутній на кількох мережевих АЗС: його не встигли доставити через різке зростання попиту”. Чиновники запевняють, що проблеми є тимчасовими, і наразі великі мережі коригують графіки поставок на свої заправки.

Про ризик перебоїв з пальним також попередила влада Ростовської області. Віце-губернатор з питань промисловості та енергетики Ігор Сорокін заявив, що великі мережі поки що функціонують у штатному режимі, однак “можливі локальні ускладнення на невеликих заправних станціях”. Серед причин він назвав зменшення обсягів виробництва на деяких НПЗ через “позапланові ремонти” та високе завантаження транспортної мережі.

Читають зараз: Війна в Україні: Путін загнав себе в пастку з якої важко вибратися, – ВВС.