Росія продовжила до 30 вересня заборону на експорт дизельного та суднового пального, а також газойлів безпосередніми виробниками. Це пов’язано з напруженою ситуацією на внутрішньому паливному ринку країни.
Заборона стосується палива, яке виробники вивозять безпосередньо з території Росії. Попереднє обмеження діяло до 31 серпня. За заявою російського кабміну, це рішення покликане підтримати стабільність на внутрішньому ринку.
Загальна заборона на експорт пального з Росії діятиме до 31 січня 2027 року. Однак для виробників дизпалива та інших нафтопродуктів уряд окремо встановлює строки дії обмежень.
Цьогоріч сезонне зростання попиту на пальне в Росії збіглося з позаплановими ремонтами на нафтопереробних заводах. Це призвело до запровадження обмежень на продаж пального на АЗС у низці регіонів.
Російська влада та нафтові компанії намагаються стабілізувати ситуацію: збільшують завантаження нафтопереробних заводів, скорочують терміни ремонтів та переносять планові роботи. Крім того, з липня Росія почала імпортувати нафтопродукти.
До 31 січня 2027 року також продовжено повну заборону на експорт бензину та обмеження на вивезення дизпалива компаніями, які не є його виробниками. Заборона на експорт авіаційного пального діє до 30 листопада.
Загострення проблем з постачанням бензину в Росії спостерігається на тлі нових українських ударів по енергетичній інфраструктурі. Перебої та обмеження продажу пального на АЗС зафіксовано щонайменше у 16 регіонах країни.
Українські удари безпілотниками по російських НПЗ все сильніше впливають не лише на економіку РФ, а й на світовий паливний ринок. Через перебої з виробництвом Росія заборонила експорт дизельного пального, що спричинило зростання цін у різних країнах.
За даними розвідки, Росія через скорочення власного виробництва авіаційного пального після ударів Сил оборони України була змушена почати закуповувати авіагас за кордоном. Йдеться про паливо Jet A-1, яке може використовуватися для заправки російських військових літаків та ударних безпілотників.
Крім того, у серпні Росія вперше почала імпортувати автомобільний бензин з Індії через дефіцит пального, спричинений українськими ударами по нафтопереробних заводах. Перша партія пального прибула до РФ 5 серпня.
Источник: www.vesti-ua.net