Volkswagen ID.4: Електро-Tiguan еволюціонує з великим апгрейдом.

Volkswagen ID.4 у 2027 році планує кардинальне оновлення дизайну, акумуляторів і технологій, яке зробить його майже абсолютно новим транспортом. Автомобіль отримає платформу MEB+ з літій-залізо-фосфатними акумуляторами і, ймовірно, нову назву ID. Tiguan.

Volkswagen ID.4 стає "електричним Tiguan": що передбачає масштабне оновлення

Volkswagen ID.4 у 2027 році матиме суттєві зміни в зовнішньому вигляді, акумуляторній системі та технологічних рішеннях, настільки значні, що це фактично буде новий автомобіль. Нові особливості включають в себе вдосконалену архітектуру MEB+ з літій-залізо-фосфатними акумуляторами, про це інформує УНН, посилаючись на Autoblog.

Деталі

Перший рестайлінг Volkswagen ID.4 може мати вирішальне значення. Змагання стає більш інтенсивним, і альтернативи від Ford, Tesla і Hyundai коштують дешевше, ніж ID.4, як повідомляє видання. Хоча наразі невідомо, чи планує VW запропонувати більш економічну комплектацію для оновлення моделі 2027 року, експерти зазначають, що це буде не просто оновлення зовнішнього вигляду, а настільки серйозна модифікація, що це практично новий погляд на компактний електричний кросовер, що, очевидно, пояснює значні корективи в дизайні автомобіля, який усередині компанії називають “електричним Tiguan”.

Подейкують, що він навіть може отримати найменування ID. Tiguan. ID.4 не тільки отримає більш виразний вигляд зовні, але і завдяки покращеній платформі та технологіям зможе виправдати свою більш високу вартість, пише видання.

Новий ID.4 отримає як “оновлення обличчя”, так і “бразильську підтяжку” задньої частини, з переробленою оптикою і більш агресивними бамперами спереду і ззаду компактного кросовера. Головні фари стануть більшими і менш закругленими, позбавляючись плавних країв на користь більш гострих ліній. Фари, як і раніше, будуть з’єднані світлодіодною смугою на всю ширину кузова (деякі тенденції в електромобілях, можливо, ніколи не зникнуть), хоча, ймовірно, кожна група фар збереже звужений верхній край, характерний для поточного ID.4 та інших V-подібних пікапів. Насамперед, вона має бути подібна до майбутнього ID. Polo, який завдяки Андреасу Міндту отримав ще більш виразний дизайн, але, можливо, і значно завищену ціну, зазначає видання. Задня частина ID.4 збереже світлодіодну смугу на всю ширину кузова, але якщо не звертати уваги на камуфляжні наклейки, нова конструкція буде більш прямокутною, різкішою і менш провислою. Звісно, вигляд збоку залишається незмінним, але це не означає, що це той самий автомобіль.

За відомостями джерел видання, модернізований ID.4 буде збудований на оновленій архітектурі MEB+ з сучасними акумуляторними елементами, включаючи літій-залізо-фосфатні (L-IF) батареї, які зазвичай мають меншу щільність енергії, ніж поточні літій-іонні або нікель-марганцево-кобальтові (NMC) акумулятори ID.4 з рідинним охолодженням, але є більш довговічними, менш шкідливими для навколишнього середовища і безпечнішими. Завдяки новим технологіям оновлений ID.4 має бути більш ефективним і мати збільшений запас ходу. Однак, за повідомленнями, самі силові агрегати потребують лише незначних змін. А ось інтер’єр…

Хоча наразі немає фотографій, внутрішній простір наступного ID.4 стане доказом того, що VW враховує думку своїх клієнтів, пише видання. У салоні з’являться фізичні кнопки на рульовому колесі та перемикачі на центральній консолі, як давно просили покупці, а також нове програмне забезпечення, що включає вдосконалений голосовий помічник IDA з ChatGPT. Нове програмне забезпечення також дозволить заздалегідь прогрівати батарею (що було неможливо на моделях ID.4 до 2024 року) і, що приємно, вибирати ретро-панель приладів, наприклад, від Golf Mk. 1. 

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *