Летальність у дорожньо-транспортних пригодах за участю мототехніки збільшилась на 83% за останні 5 років. На переконання суспільних діячів, необхідно якомога точніше визначити умови щодо сертифікації мотошоломів.
За минулий рік в Україні в автокатастрофах померли 438 осіб. Катастрофи трапились, зокрема, і за присутності мототехніки. Про це під час пресконференції в Українському кризовому медіацентрі повідомив Дмитро Купира, програмний керівник ГО “Життя”, інформує УНН.
Деталі
Як зауважив Купира, основна частина померлих у ДТП за участі мототехніки – це молоді люди, котрі могли б принести користь Україні.
Найбільше нас бентежить негативна тенденція, що в минулому році смертність збільшилась на 11%. В цілому на дорогах України кожного дня гине близько 9 людей. В чому полягає небезпека смертності внаслідок ДТП за участі мототехніки? В тому, що за останні 5 років вона зросла на 83%. Якщо у 2021 році, орієнтовно, на 1 млн українців вмирало 8 людей в подібних ДТП, то вже в 2025 році це число становить 14 людей на 1 млн
– зазначає експерт.
Згідно з його словами, однією з причин такого інтенсивного збільшення кількості ДТП за участі мотоциклів та мопедів є ріст використання цих видів транспорту.
Ми не стверджуємо, що не потрібно ними користуватися. Навпаки, ми усвідомлюємо, що цей вид транспорту буде лише прогресувати. Але щоб зменшити або навіть призупинити динаміку росту ДТП, необхідно мати надійні мотошоломи. Ті шоломи, котрі не відповідають правилам безпеки, не захистять водія. Є ризик того, що людина в такому випадку загине, або отримає пошкодження тіла, зокрема, обличчя, чи навіть стане інвалідом. Можливо навіть на невеликій, дозволеній швидкості отримати травми, якщо шолом не відповідає стандартам безпеки
– заявив Купира.
На його погляд, в Україні слід переглянути умови щодо сертифікації мотошоломів.
Внесення урядом зрозумілих норм для мотошоломів надасть розуміння для реалізаторів цих шоломів, а також для водіїв та пасажирів мототехніки та правоохоронців – чи відповідають ці шоломи встановленим нормам
– стверджує експерт.
Нагадаємо
З 2019 року в Україні посилили відповідальність за порушення правил перевезення дітей. Стягнення за таке порушення становить 510 гривень, а за повторне порушення – 850 гривень.