Компанії автомобільної галузі часто говорять про свій вуглецевий слід, намагаючись зменшити викиди, використовувати перероблені матеріали та вдосконалювати виробничі процеси. Rivian вирішив не лише говорити, а й доводити свої наміри. Електричний автовиробник нещодавно опублікував свої звіти “Impact Report 2025” та “R2 Circularity, Energy, & Carbon Footprint Report”, які свідчать про те, що модель Rivian R2 удвічі екологічніша за R1.
Йдеться про загальний вуглецевий слід протягом життєвого циклу автомобіля, а не лише про етап виробництва. Завдяки меншій вазі та кращій аеродинаміці, Rivian R2 є ефективнішим у русі порівняно зі своїм старшим братом R1. Крім того, його виробництво також є чистішим.
У конструкції R2 використовується 25% перероблених матеріалів, а його інтер’єр майже повністю підлягає вторинній переробці. Текстиль виготовляється з перероблених європейських паперових відходів, передній багажник (франк) та оздоблення — на 85% з побутових відходів, килимки — на 99% з відходів океану, а лотки для акумуляторних комірок — на 100% з перероблених матеріалів.
Усе це означає, що вуглецевий слід Rivian R2 протягом життєвого циклу становить половину від показника R1.
Однією з нових функцій R2, що сприяє екологічності, є інтелектуальна система зарядки, яка пріоритезує заряджання автомобіля в періоди низького споживання енергії. Таким чином, поки автомобіль підключений до мережі вдома, він намагатиметься заряджатися найвигідніше, наскільки це можливо.
Rivian також приділяє увагу освітній роботі. Компанія розширила свою освітню мережу до 45 коледжів і професійних училищ, де навчають молодь енергоефективності та сталому виробництву. Більше того, Rivian висуває вимоги до своїх постачальників, вимагаючи від усіх потенційних постачальників першого рівня проходження перевірок з питань прав людини та екологічної безпеки.
Rivian R2 не є вдвічі меншим за R1 і не коштує вдвічі дешевше. Але він удвічі менше шкодить довкіллю, і це найважливіше. Тож, якщо ви є власником цього автомобіля, кожен пройдений кілометр є ефективнішим та екологічнішим, ніж кілометр, пройдений на R1. Навіть якщо частину цих кілометрів ви витратите на спалювання гуми.
Подробиці можна знайти на сайті: insideevs.com