Renault Group розробила повністю електричний модульний транспортний засіб із повним приводом для військових операцій. Концепт Forefront Concept використовує перевірені автомобільні компоненти для зниження витрат і прискорення виробництва.
Електричний польовий транспортний засіб був розроблений як для оборонних, так і для цивільних потреб. Він може керуватися дистанційно людиною або самостійно вирушати у високоризиковані, важкодоступні зони завдяки своїм автономним можливостям.
Renault Group створила транспортний засіб, а компанія John Cockerill розробила функції дистанційного керування та автономності електромобіля. Оборонна компанія врахувала відгуки від французьких збройних сил, які найближчими тижнями використовуватимуть Forefront Concept у кількох навчаннях та випробуваннях, щоб перевірити його в дії. Після випробувань Renault доопрацює концепт на основі зворотного зв’язку від експлуатації.
Живлення від двох електродвигунів, безкабінна польова машина має чотирикеровані колеса і може рухатися в повній тиші по найсуворішій місцевості. Французький автовиробник заявив, що прогнозований запас ходу становить приблизно 250 миль (400 кілометрів) на одному заряді, але додатковий розширювач діапазону може ще більше збільшити дальність поїздки. Однак Renault не уточнив, скільки енергії можуть зберігати бортовий акумулятор або розширювач діапазону.
З вантажопідйомністю 2200 фунтів (1 тонна) двомоторний баггі може використовуватися для логістичної підтримки, протидії дронам, вогневої підтримки та евакуації. У зонах високого ризику відправлення транспортного засобу без людини за кермом означає менше потенційних жертв. Водночас Forefront Concept може використовуватися компаніями, яким потрібен безпечний спосіб доступу до небезпечних об’єктів.
Renault Group заявила, що дистанційно керований електромобіль був розроблений для швидкого випуску на ринок за конкурентними цінами. Ціни поки що немає, але якщо буде достатньо зацікавленості, можливо, ця “радіокерована машина для дорослих” стане реальністю швидше, ніж пізніше.
Оскільки світові поля битв продовжують перетворюватися на місця, де машини виконують важку роботу, керовані операторами за сотні миль, такі транспортні засоби, як Renault Forefront, ставатимуть все більш поширеними.
Renault Group не самотня у цій сфері
Українські компанії випустили тисячі дистанційно керованих роботів для боротьби з Росією. Моделі варіюються від мініатюрних міні-танків до великих дронів, які можуть транспортувати поранених солдатів.
У Сполучених Штатах армія нещодавно уклала 18-місячний контракт з American Rheinmetall на розробку та постачання нового покоління безпілотних наземних транспортних засобів (UGV). Безкабінний прототип базується на платформі електромобіля Harbinger із подовженим запасом ходу, яка використовує бензиновий двигун як генератор для повністю електричної трансмісії.
З повним баком бензину та повним акумулятором військовий гібридний автомобіль із можливістю підзарядки може забезпечити запас ходу понад 500 миль, при цьому великою перевагою є можливість вимкнення бензинового двигуна для безшумної роботи. Порівняно з новою концепцією Renault, платформа UGV на базі Harbinger може витримувати більші та важчі вантажі до 18 000 фунтів.
За даними порталу: insideevs.com