Компанія Slate Auto повідомила деяких клієнтів, які оформили попереднє замовлення на їхні вантажівки, про можливість отримати їх вже у грудні цього року. Про це пише Business Insider.
Це дещо несподівано, адже зазвичай стартапи в автомобільній галузі стикаються із затримками виробництва, а не прискоренням термінів. Компанія раніше заявляла, що продажі розпочнуться до кінця 2026 року.
За інформацією видання, Slate Auto надіслала електронні листи клієнтам, які внесли невідшкодовуваний депозит у розмірі 300 доларів за попереднє замовлення. У цих листах запитувалося, чи бажають вони отримати свою вантажівку раніше, ніж було заплановано. Клієнтам запропонували вибрати нове вікно доставки, найранішим з яких був грудень 2026 року.
Для тих, хто бажає чекати довше, були доступні інші варіанти доставки у 2027 році, зокрема “липень-вересень 2027” або просто “скоро у 2027 році”.
Коли Slate відкрила можливість внесення депозитів у розмірі 50 доларів, вона отримала понад 100 000 таких заявок. У червні компанія відкрила попередні замовлення за 300 доларів, оголосивши ціну на вантажівку. За кілька годин було отримано 10 000 попередніх замовлень. Поки що невідомо, скільки з цих клієнтів зможуть отримати свою вантажівку в грудні.
Наразі Slate, попри свою базову комплектацію, обіцяє стати найдоступнішим електромобілем у США, випередивши Nissan Leaf та Chevy Bolt. Ціна стартуватиме від 26 400 доларів, включаючи доставку. Однак, додаткові аксесуари можуть суттєво збільшити кінцеву вартість.
До кінця року та надалі увага буде прикута до того, чи зможе Slate наростити виробництво швидко та без проблем, і як саме його незвична вантажівка буде сприйнята на ринку. Конкуренція для стартапу, який підтримує Джефф Безос, також зростає. Попередні замовлення на Ford Fathom, що коштуватиме близько 30 000 доларів, відкриються на початку 2027 року. Очікується, що ця модель матиме стандартні функції, такі як електросклопідйомники та радіо, яких у Slate немає “з коробки”.
Ford також ставить високі цілі щодо свого електричного пікапа, плануючи продати 100 000 одиниць протягом першого року, як повідомляє The Wall Street Journal. Slate заявила про можливість виробляти 150 000 вантажівок щорічно на своєму заводі в Індіані. Чи буде достатньо місця на ринку електромобілів США для цих недорогих електричних пікапів? У грудні ми почнемо це з’ясовувати.
За матеріалами: insideevs.com