Tesla Cybercab: Радикально новий підхід до виробництва
Tesla впроваджує революційний процес “unboxed” для виробництва свого нового Cybercab, значно скорочуючи простір, необхідний для заводу, та оптимізуючи виробничі етапи.
Традиційне виробництво автомобілів передбачає послідовне складання кузова, його фарбування, а потім встановлення механічних частин, електропроводки та інтер’єру. Tesla ж розробила процес, де окремі модулі (передній, задній, бічні секції та днище) виготовляються та оснащуються окремо, а потім з’єднуються наприкінці. Цей підхід дозволяє роботам і працівникам працювати з меншими, більш доступними вузлами, що підвищує швидкість та ефективність. Зазначається, що лінія автоматизована приблизно на 78%.
Згідно з інженерним керівником Tesla Ларсом Мораві, ідея полягала в тому, щоб спростити автоматизацію, розбивши складну конструкцію автомобіля на менші секції. Це дає роботам кращий доступ і дозволяє розташовувати виробничі станції ближче одна до одної.
Тестування компонентів також відбувається поетапно. Спочатку перевіряються окремі деталі, потім великі вузли, а після їхнього з’єднання — знову. Це зменшує ризик виявлення несправного компонента вже після його монтажу глибоко всередині автомобіля.
Відмова від традиційної фарбувальної камери стала ключовим фактором оптимізації. Зовнішні панелі Cybercab виготовляються з кольорового пластику ще на етапі формування, що усуває необхідність у фарбуванні. Це дозволяє значно скоротити простір заводу та виробничі етапи. Tesla стверджує, що подряпини на таких панелях можна виправити так само, як і на звичайній фарбі.
За попередніми оцінками Tesla, виробнича лінія Cybercab при повній потужності зможе випускати до 125 000 автомобілів на рік.
Джерело новини: insideevs.com