BYD стрімко розширює мережу ультрашвидкісних зарядних станцій.
Мережа Flash Charging налічує вже 10 000 станцій, причому третина користувачів не є власниками автомобілів BYD.
- BYD запустила 10 000-ту зарядну станцію потужністю 1,5 мегавати.
- За п’ять місяців компанії вдалося подвоїти розмір своєї мережі ультрашвидкісних зарядок.
- BYD планує досягти 20 000 станцій до кінця 2026 року.
Нещодавно, у квітні, BYD відзначила запуск своєї 5000-ї ультрашвидкісної зарядної станції Flash Charger. Лише за п’ять місяців цей електричний гігант подвоїв свою мережу, досягнувши позначки в 10 000 зарядних пристроїв у понад 300 містах Китаю.
Компанія заявляє, що це робить її китайським автовиробником із найбільшою власною зарядною мережею та найширшим географічним охопленням. Але BYD не зупиняється на досягнутому. До кінця року компанія має намір встановити 20 000 зарядних станцій Flash Chargers по всьому Китаю.
Це досить амбітна мета, враховуючи нинішні темпи. З квітня BYD розгортала близько 34 зарядних станцій на день. Щоб подвоїти мережу до кінця року, компанії доведеться збільшити цей показник до щонайменше 80 станцій щодня.
Навіть якщо BYD не досягне цієї мети, темпи розгортання вражають. Це не звичайні 350-кіловатні станції швидкої зарядки. Йдеться про зарядні пристрої, здатні видавати 1,5 мегавати потужності через один кабель — це більш ніж утричі перевищує потужність типових високопродуктивних зарядних пристроїв для споживчих електромобілів у США. Вони також мають вбудовані накопичувачі енергії, які діють як буфер для мережі та дозволяють станціям забезпечувати таку високу потужність. Їхня новаторська Т-подібна конструкція використовує рейки та ковзні кабелі, щоб, за словами BYD, запобігти падінню вилок на землю та полегшити маневрування зарядними пристроями. Станції Flash Charging здатні заряджати найновіші автомобілі BYD з акумуляторами Blade 2.0 від 10% до 97% всього за дев’ять хвилин.
Як заявила BYD цього тижня, надходження такої великої кількості електроенергії в електромобіль і заряджання за лічені хвилини може не мати такого негативного впливу на акумулятор, як можна було б очікувати. Протягом 9 днів компанія використовувала свої станції Flash Chargers для 350 повних циклів заряджання акумулятора Yangwang U7, проїхавши при цьому 30 000 кілометрів. Результати цього тестування є дуже обнадійливими для майбутнього акумуляторів електромобілів.
Але заряджаються на цих станціях не лише автомобілі BYD. Власні дані автовиробника свідчать, що за перші шість місяців роботи вони подали 210 гігават-годин електроенергії 1,83 мільйонам водіїв. З них 33% скористалися автомобілями, які не мали емблеми BYD. Цей показник, ймовірно, зростатиме, оскільки все більше китайських електромобілів отримуватимуть можливість мегаватного заряджання, а BYD розгортатиме свої станції в Європі та Канаді.
Джерело: insideevs.com