2027 Chevrolet Bolt: Тест запасу ходу на швидкості 70 миль/год. Дізнайтеся, як далеко проїхав найдешевший електромобіль Америки
Новий Bolt стартує менш ніж за $30 000 і обіцяє понад 250 миль запасу ходу на повному заряді.
На папері новий Chevrolet Bolt значно кращий за попередника. Він має більший запас ходу, швидшу зарядку, набагато більше технологій всередині та стартову ціну менше 30 000 доларів.
Це робить його найдешевшим новим електромобілем у Сполучених Штатах просто зараз, але це мало що означатиме, якщо він не зможе забезпечити солідний запас ходу в реальних умовах. На щастя, він може, як з’ясував Том Молоні, автор InsideEVs та ведучий YouTube-каналу State of Charge, під час свого відомого тесту запасу ходу на шосе зі швидкістю 70 миль на годину.
Заявлений запас ходу 2027 Bolt становить 262 милі на повному заряді за комбінованим циклом. Водночас, за даними EPA, запас ходу на шосе становить 232 милі. І я одразу перейду до суті: найдоступніший електромобіль GM перевершив цей результат у реальних умовах, хоча процедура EPA на шосе не перевищує 60 миль/год.
Тестований автомобіль був базовою версією Bolt LT зі 17-дюймовими колесами та тим самим літій-залізо-фосфатним (LFP) акумулятором ємністю 65 кіловат-годин, доступним у всіх комплектаціях. Тиск у шинах відповідав рекомендованому виробником, температура навколишнього середовища коливалася від 71°F до 80°F, а система клімат-контролю була налаштована на найефективніший режим.
Як завжди, тест на швидкості 70 миль/год проводився на Нью-Джерсі Тернпайк, де Том проводить переважну більшість своїх тестів запасу ходу на шосе, оскільки там мало трафіку рано вранці та багато доступних зарядних станцій.
Галерея: 2027 Chevrolet Bolt EV RS: Огляд
2027 Chevrolet Bolt проїхав 243 милі на повному заряді, і, за даними бортового комп’ютера, залишалося ще 1% заряду та 2 милі ходу. Це на 11 миль більше, ніж показник EPA для шосе, і на 19 миль менше, ніж показник EPA для комбінованого циклу. Загалом, це солідний результат. Том вважає, що, ймовірно, міг би витиснути ще кілька миль з батареї, але вирішив не ризикувати, оскільки Bolt вже обмежив вихідну потужність. Середня енергоефективність становила 3,6 милі/кВт-год, а загалом спожито 66 кВт-год енергії, що лише трохи перевищує заявлену корисну ємність 65 кВт-год.
На цьому етапі варто зазначити, що швидкість суттєво впливає на запас ходу 2027 Bolt. Раніше цього року YouTube-канал EV Motoring провів тест запасу ходу на швидкості 75 миль/год на схожому автомобілі, і результат був помітно гіршим. Погода була схожою, але різниця в 5 миль/год призвела до середньої ефективності 2,8 милі/кВт-год та реального запасу ходу лише 197 миль.
Якщо до цього моменту було не зовсім зрозуміло, що швидкість “вбиває” запас ходу електромобілів, то ці цифри мають розставити все по своїх місцях.
Проте, враховуючи стартову ціну менше 30 000 доларів, цілком пристойний запас ходу в реальних умовах і цілком прийнятну швидкість зарядки, новий Bolt повинен стати чудовим автомобілем для щоденних поїздок. Шкода лише, що General Motors недовго його підтримуватиме.
Подробиці можна знайти на сайті: insideevs.com