Фірма FCA US зіштовхнулася з груповим позовом через збій електричного коректора висоти крісел у чисельних моделях. Ненадійна запчастина здатна призвести до поломки скелета сидіння під час аварії, що наражає на небезпеку життя водія та пасажирів.
Фірма FCA US, котра є американським відділенням концерну Stellantis, зустрілася з новим груповим позовом через пошкодження електричного регулятора висоти сидінь у мільйонах розповсюджених моделей. Позивачі стверджують, що бракована деталь може спричинити несподівану деформацію каркаса сидіння під час зіткнення, що наражає на небезпеку життя водія та пасажирів. Про це інформує Autoblog, пише УНН.
Деталі
В епіцентрі судового слухання опинився кронштейн коректора висоти, котрий за габаритами не перевищує шматочок жувальної гумки, але виконує ключову функцію утримування сидіння.
Згідно зі скаргою, під час ударів ззаду даний елемент схильний до ламання, що викликає миттєве падіння крісла та зсув пасажира. Адвокати надали результати незалежних тестувань, де деталь руйнувалася вже при швидкості 40 км/год, фактично виключаючи людину із зони ефективної роботи ременів та подушок безпеки.
Обвинувачення у приховуванні ризиків для споживачів
Позивачі наполягають, що фірми FCA та Lear знали про помилки в проєктуванні та тестуванні, але навмисно не попередили покупців про небезпеку.
У позові зазначається, що подібний підхід є брутальним порушенням стандартів безпеки, оскільки системи захисту автомобіля розраховані на стабільне положення пасажира, яке втрачається при поломці крісла. На даний час Stellantis не надав офіційних коментарів щодо ймовірного відкликання автомобілів або планів щодо позасудового врегулювання претензій.