Летальність в автоаваріях з використанням мототехніки піднялася на 83% за крайні 5 років. На переконання громадських діячів, необхідно максимально детально встановити критерії щодо уніфікації мотошоломів.
Торік в Україні в автокатастрофах померли 438 осіб. Інциденти відбувалися, зокрема, із залученням мототехніки. Про це під час прес-конференції в Українському кризовому медіацентрі повідомив Дмитро Купира, програмний керівник ГО “Життя”, інформує УНН.
Деталі
За словами Купири, основна частина загиблих у ДТП за участю мототранспорту – це молоді люди, котрі могли б бути корисними Україні.
Найбільше нас тривожить несприятлива тенденція, що в минулому році смертність зросла на 11%. Загалом на автошляхах України щоденно гине близько 9 людей. У чому полягає загроза смертності внаслідок ДТП за участю мототехніки? У тому, що за останні 5 років вона піднялася на 83%. Якщо у 2021 році, орієнтовно, на 1 млн українців вмирало 8 людей у подібних автоаваріях, то вже в 2025 році це число складає 14 людей на 1 млн
– говорить фахівець.
За його словами, одним з факторів такого різкого збільшення числа ДТП з використанням мотоциклів та мопедів є поширення застосування цих типів транспорту.
Ми не стверджуємо, що не потрібно ними користуватися. Навпаки, ми усвідомлюємо, що цей вид транспорту буде тільки прогресувати. Але щоб зменшити або навіть припинити динаміку збільшення ДТП, потрібно мати надійні мотошоломи. Ті шоломи, котрі не відповідають стандартам безпеки, не врятують водія. Існує небезпека того, що людина в такому випадку загине, або отримає каліцтва, зокрема, обличчя, або навіть стане інвалідом. Можна навіть на невеликій, дозволеній швидкості отримати ушкодження, якщо шолом не відповідає критеріям безпеки
– заявив Купира.
На його погляд, в Україні слід переглянути вимоги щодо уніфікації мотошоломів.
Внесення урядом зрозумілих нормативів для мотошоломів надасть розуміння для продавців цих шоломів, а також для водіїв і пасажирів мототехніки та правоохоронців – чи відповідають ці шоломи визначеним критеріям
– говорить експерт.
Нагадаємо
З 2019 року в Україні посилили відповідальність за порушення правил перевезення дітей. Стягнення за таке порушення становить 510 гривень, а за повторне порушення – 850 гривень.