У грудні реалізації електрокарів у Європейському Союзі вперше обігнали бензинові, незважаючи на наміри полегшити норми щодо викидів. Сукупні реалізації авто збільшуються шостий місяць поспіль.
Реалізації цілком електричних автівок у грудні в Євросоюзі вперше перевершили реалізації бензинових автівок, навіть якщо урядовці пропонували послабити нормативи викидів, свідчать дані групи автомобільної індустрії ACEA, оприлюднені у вівторок, пише УНН з посиланням на Reuters.
Деталі
Реєстрації акумуляторних електромобілів, що є індикатором реалізацій, також перевищили реалізації бензинових автівок на більшому європейському ринку, який охоплює Велику Британію та Норвегію, на тлі того, як обсяги реалізацій автівок на континенті ростуть шостий місяць поспіль у річному вираженні.
Конкуренція з боку китайських марок, таких як BYD, Changan і Geely, загострює суперництво за європейський ринок, навіть якщо місцеві автовиробники, такі як Volkswagen і BMW, випускають нові моделі електромобілів.
У грудні ЄС представив план відмови від чинної заборони на автівки з двигунами внутрішнього згоряння з 2035 року, піддавшись тиску з боку автовиробників, які відбивають виклики з боку китайських конкурентів, імпортних мит США та труднощів з прибутковим продажем електромобілів.
Проте експерти передбачають, що електромобілі й надалі збільшуватимуть свою частку на європейському ринку.
Генеральний секретар E-Mobility Europe Кріс Герон заявив, що європейські бренди почали адаптуватися, впроваджуючи нові та доступні електромобілі, тоді як окремі держави пропонують нові програми стимулювання.
“Ми бачимо, як споживачі підтримують це, – сказав Герон. – Ми впевнені, що обсяги реалізацій по всій Європі продовжуватимуть збільшуватися у 2026 році”.
Сукупні реєстрації в Європі, Великій Британії та Європейській асоціації вільної торгівлі (EFTA) для Volkswagen і Stellantis зросли на 10,2% і 4,5% відповідно у грудні, тоді як у Renault вони впали на 2,2%.
Реєстрації Tesla впали на 20,2% за місяць, тоді як BYD зросли на 229,7%.
Сукупні реалізації авто зросли майже на 6%
Обсяги реалізацій в ЄС, Великій Британії та Європейській асоціації вільної торгівлі зросли на 7,6% до 1,2 мільйона автівок у грудні та на 2,4% до 13,3 мільйона загалом у 2025 році, досягнувши найбільших обсягів за п’ять років, хоча вони залишалися значно нижчими за допандемічний рівень, свідчать дані ACEA.
Сукупний обсяг реалізацій автівок у ЄС збільшився на 5,8% до майже одного мільйона автівок у грудні та на 1,8% до 10,8 мільйона за рік.
Реєстрації акумуляторних електричних, плагін-гібридних і гібридних електромобілів у грудні зросли на 51%, 36,7% і 5,8% відповідно, що разом становить 67% реєстрацій у блоці.
Незалежний автомобільний аналітик Маттіас Шмідт сказав, що менші реалізації бензинових автівок частково відображають перекласифікацію деяких з них як “м’які гібриди”, які лише незначно сприяють зменшенню викидів.
“Ще пройде близько пів десятиліття, перш ніж цілком електричні автівки дійсно переженуть моделі з двигунами внутрішнього згоряння в усьому регіоні, але це все ж таки початок”, – сказав він.