Компанія Hyundai відкликає певні електромобілі Ioniq 9 2026 року випуску в Сполучених Штатах через потенційну проблему із задніми сидіннями, які можуть затиснути дітей під час роботи функції електроскладання.
Автовиробник отримав п’ять скарг від споживачів, дві з яких стосуються ймовірних незначних травм.
Hyundai Ioniq 9 – це один із найкращих сімейних електромобілів, але зараз виникла потенційна проблема, яка може вплинути на його репутацію як автомобіля для всієї родини.
Загалом 5 360 електромобілів Hyundai Ioniq 9 2026 року випуску, проданих у США, можуть мати проблему, через яку задні сидіння можуть затиснути дітей. Це пов’язано з тим, що система не може належним чином виявити, чи хтось сидить на сидінні, коли вмикається функція електроскладання.
Автовиробник розпочав кампанію безпечного відкликання, яка охоплює комплектації Ioniq 9 Limited, Calligraphy та Calligraphy Design. Проблема вирішується оновленням програмного забезпечення. До моменту усунення несправності Hyundai закликає власників таких автомобілів “виявляти обережність під час використання функцій електроскладання задніх сидінь”.
Протягом тримісячного розслідування корейська компанія виявила, що функція захисту від затискання на другому ряду сидінь Ioniq 9 працювала неналежним чином, тому було вирішено провести відкликання. Під час розслідування до Національної адміністрації безпеки дорожнього руху (NHTSA) надійшло п’ять скарг, дві з яких стосувалися ймовірних незначних травм.
Рішенням є оновлена логіка програмного забезпечення, яке керує функцією захисту від затискання для задніх сидінь. У дилерських центрах Hyundai безкоштовно перевірять сидіння та встановлять оновлене програмне забезпечення Seat Controller. Власники, які отримують оновлення програмного забезпечення через Hyundai Bluelink, отримають виправлення бездротовим шляхом.
Hyundai не єдина компанія, яка зіткнулася з такою проблемою, хоча, схоже, знайшла рішення досить швидко. Раніше цього року General Motors відкликала понад 14 000 електромобілів Vistiq через те, що їхні сидіння третього ряду могли затиснути дітей. Однак виправлення від GM включало новий модуль керування сидінням, який ще не був доступний на момент початку кампанії відкликання. Тимчасовим рішенням було повне вимкнення функції електроскладання сидінь, що не виглядало добре для розкішного SUV вартістю понад 80 000 доларів.
Це третє і найбільше відкликання для Hyundai Ioniq 9, який до цього демонстрував досить безпроблемну роботу. Перше відкликання, яке торкнулося лише 27 автомобілів, було пов’язане з високовольтною батареєю, а друге, що охопило 172 автомобілі, – з потенційно ослабленими кріпленнями задньої підвіски.
Однак, навіть маючи відносно чисту історію, Hyundai має певні труднощі з продажем свого найбільшого електромобіля. За перші вісім місяців 2026 року електромобіль було продано в кількості 6 147 одиниць у США, причому лише 589 автомобілів знайшли нових власників у серпні.
Галерея: 2026 Hyundai Ioniq 9
Подробиці можна знайти на сайті: insideevs.com