Porsche та її партнери розробили замкнений цикл, переробляючи відпрацьовані батареї для створення нових катодів.
Переробка матеріалів є надзвичайно важливою у сфері виробництва акумуляторів для електромобілів. Оскільки такі цінні компоненти, як літій та кобальт, що входять до складу катодів акумуляторів, є дорогими, а їх видобуток завдає шкоди довкіллю, автовиробники прагнуть переробляти якомога більше. Porsche досягла значного прогресу у своїх зусиллях зі створення повноцінного циклу переробки, який дозволить використовувати сировину з власних старих батарей для виробництва нових.
Німецька компанія Cylib співпрацює з Porsche над цим проєктом і довела, що як технологія, так і їхні процеси є ефективними.
«Пілотний проєкт із Porsche демонструє, що наш підхід є практично здійсненним: цінні сировинні матеріали з акумуляторів Porsche, що вичерпали свій перший життєвий цикл, потенційно можуть бути повернені у нові високоефективні батареї для автомобілів Porsche», – заявила доктор Ліліан Швіх, співгенеральна директорка та співзасновниця Cylib.
Створення процесу використання перероблених матеріалів – це лише частина проєкту. Не менш важливим є контроль якості. Автомобілі Porsche не належать до бюджетного сегменту, тому компанія не може використовувати будь-які акумулятори, сподіваючись на задоволення своїх клієнтів. Покупці не будуть задоволені, якщо їхні батареї, виготовлені з перероблених матеріалів, не заряджатимуться швидко або швидко втрачатимуть свою початкову ємність.
Якщо Porsche зможе впровадити цей процес у достатньому масштабі для виробництва принаймні частини акумуляторів, що використовуються в серійних автомобілях, це матиме значний вплив. Це не лише створить більш стійкий цикл використання матеріалів, що є кращим для довкілля, але й дозволить Porsche зменшити залежність від глобальних поставок сировини. Porsche вже інвестувала значні кошти в проєкти, які не завжди виявилися успішними, як-от синтетичне паливо E-Fuel. Однак, цей проєкт може виявитися надзвичайно корисним і, можливо, спонукає інших автовиробників йти тим самим шляхом у майбутньому.
За матеріалами: insideevs.com