Європейський запуск Tesla Semi залежить від надійної зарядної інфраструктури.
- Tesla готується до встановлення перших зарядних станцій потужністю в мегават в Європі.
- Перші Megacharger в регіоні підтримають запуск вантажівки Semi.
- Планується понад 100 зарядних терміналів для початкового розгортання, 21 станція буде розташована в Німеччині, Франції, Великій Британії, Швеції та країнах Бенілюксу.
Tesla Semi офіційно вирушає до Європи, перші поставки заплановані на наступний рік. Однак, на відміну від традиційних дизельних вантажівок, футуристичному електричному тягачу потрібна потужна зарядна інфраструктура, щоб стати життєздатним варіантом.
На щастя, Tesla вже визначила місця для перших мегаватних зарядних станцій в Європі, які підтримуватимуть запуск електричної вантажівки. За словами Дена Прістлі, керівника розробки Semi, Tesla встановить понад 100 Megacharger на 21 станції в регіоні, хоча терміни початкового розгортання не були розкриті.
Під час презентації Прістлі на цьогорічній виставці IAA Transportation у Ганновері було показано, що Німеччина, Франція, Сполучене Королівство, Швеція, Бельгія, Нідерланди та Люксембург отримають перші мегаватні зарядні станції Tesla в Європі.
Зарядні станції Megacharger від компанії можуть видавати до 1,2 мегават, заряджаючи великий акумулятор Semi до 60% приблизно за 30 хвилин. У Європі Megacharger будуть оснащені блоком живлення на 1000 вольт і двома терміналами, які можуть подавати до 1500 ампер на електромобіль.
І Semi, і Megacharger оснащені роз’ємом MCS 3.2, що означає, що інші потужні електричні вантажівки не зможуть використовувати мегаватні зарядні станції Tesla в регіоні. Однак Tesla надасть адаптери CCS клієнтам Semi, що дозволить їм заряджатися на станціях CCS2 по всьому континенту.
Окрім розробки загальнодоступної мережі Megacharger в Європі, Tesla також продаватиме свої зарядні пристрої всім, хто їх потребує – наприклад, логістичним центрам, яким потрібні власні станції. Замовлення на Megacharger і менш потужний Basecharger вже відкриті, а перші європейські поставки заплановані на середину наступного року. Комплект Megacharger з блоком живлення та двома терміналами коштує 163 000 євро, тоді як 120-кіловатний універсальний Basecharger коштує 17 000 євро, але вимагає обов’язкового замовлення двох одиниць.
Basecharger інтегрує всі необхідні компоненти в один корпус і призначений для компаній, які можуть заряджати свої електричні вантажівки протягом тривалого часу. За даними Tesla, завдяки вихідній потужності постійного струму 120 кВт та змінному струмі 125 кВт, він може збільшити рівень заряду Semi до 80% приблизно за чотири години.
Джерело: insideevs.com