Зростання кількості нападів з боку Росії на морські порти та судноплавство України може призвести до тридцятивідсоткового зниження щомісячних відвантажень зерна. Ці дії вже спричинили збільшення збитків для компаній, що керують терміналами, з якими, за їхніми словами, вони не можуть впоратися самостійно, інформує Reuters.
Україна є одним з провідних світових експортерів зерна, але її діяльність значною мірою залежить від портів Чорного моря, через які проходить понад 90% її експортних вантажів. Нещодавно через порти Одеської області перевантажувалося близько 6 мільйонів тонн продукції на місяць.
Інтенсифікація атак з боку агресора, зокрема із застосуванням безпілотників, проти портів, суден, залізничних шляхів та об’єктів енергетичної інфраструктури ставить під загрозу безперебійний потік вантажів.
“Обсяги експорту з портів Одеси можуть впасти до 4 мільйонів метричних тонн щомісяця через ці напади. Приблизно 1 мільйон тонн може бути перенаправлено на Дунайські термінали, але більше – ні, оскільки логістика там дорога”, – зазначає заступник міністра економіки Тарас Висоцький.
Зменшення експорту на 30% у критичні місяці може стати серйозним викликом для експортерів, особливо враховуючи, що Україна входить у новий сезон з великими перехідними запасами. Це чинитиме тиск на внутрішні ціни, зменшуючи прибутки сільгоспвиробників.
Перебої з експортом також можуть мати значні наслідки для економіки України, де сільськогосподарська продукція залишається важливим джерелом валютних надходжень. Це може вплинути і на світові ринки. В останні сезони на частку України припадало близько 6% світового експорту пшениці та приблизно 11% глобального експорту кукурудзи.
Росія неодноразово здійснювала напади на українські порти та енергетичну інфраструктуру протягом війни. За попередніми оцінками, збитки портових терміналів від початку повномасштабного вторгнення становлять 1,5 мільярда доларів. Водночас, вони не мають достатніх власних коштів для відновлення.
Висоцький підтверджує, що уряд обізнаний із цією проблемою, але бюджетні кошти наразі спрямовані на підготовку енергетичного сектору України до зимового періоду, коли очікується посилення ударів Росії саме по цій галузі. Для компаній, що керують терміналами, збитки не обмежуються лише будівлями чи складськими приміщеннями. Вони наголошують, що порти використовують спеціалізоване обладнання, яке важко швидко замінити.
Також зросла кількість атак на судна, які прямують до портів або здійснюють завантаження в них, що призводить до збільшення вартості фрахту та зниження зацікавленості судновласників у відвідуванні цих портів.
За підрахунками, станом на 1 липня перехідні запаси зерна сягали 9,5 мільйона тонн. У липні минулого року в Україні було 7 мільйонів тонн зерна, а роком раніше – 6,4 мільйона тонн. Цю продукцію потенційно можна було б експортувати, але логістичні труднощі перешкодили відвантаженню. У поточному сезоні, який завершується в червні, Україна експортувала 34,9 мільйона тонн зерна, порівняно з 39,5 мільйона сезоном попереднім.
Читають зараз: Дрони спричиняють труднощі російським заводам: у травні виробництво дизеля в РФ знизилося ще на 10%.
Чому ви можете довіряти vesti-ua.net →
