Правила перебування в метро під час повітряних тривог: чи дозволяється встановлювати намети

Хоча законодавство України не містить прямої заборони на використання наметів чи матраців у метро під час повітряних тривог, правила експлуатації укриттів вимагають максимального розміщення людей, не перешкоджаючи проходам та шляхам евакуації.

Про це інформує видання «Судово-юридична газета».

Питання використання матраців та наметів у підземці стає дедалі актуальнішим. За офіційними даними, в Україні існує близько 62 тисяч об’єктів цивільного захисту, проте їхньої потужності вистачає для розміщення лише приблизно половини населення країни.

У зв’язку з цим, встановлення наметів у метро може створювати додаткові ризики, адже під час загрози частина громадян може не отримати місця в укритті.

Чи дозволяється перебувати в метро з наметом або матрацом

Чинне українське законодавство не має окремих положень, які прямо дозволяють або забороняють використання туристичних наметів чи матраців у метро під час повітряної тривоги. Однак, правила перебування в укриттях та захисних спорудах регулюються низкою нормативних актів. Серед них – постанова уряду №138 від 10 березня 2017 року «Про затвердження Порядку використання захисних споруд цивільного захисту», а також Закон України «Про цивільний захист населення».

Згідно з постановою Кабінету Міністрів, укриття повинні використовуватися таким чином, щоб не погіршувати їхню готовність, не обмежувати доступ до приміщень, не ускладнювати евакуацію та забезпечувати можливість розміщення максимально можливої кількості осіб.

Крім того, рекомендації щодо перебування пасажирів у метро під час тривог передбачають підготовку базового набору речей для можливого тривалого перебування під землею.

Громадянам рекомендується мати при собі:

теплий одяг, ковдру або каремат, зважаючи на те, що температура в підземних приміщеннях зазвичай становить 17-18°C;

необхідні медикаменти;

запас води або термос із напоєм;

засоби особистої гігієни (вологі та сухі серветки тощо);

власникам домашніх тварин – пелюшки та гігієнічні пакети.

Правила перебування в метро під час тривог

Якщо метро використовується як укриття після завершення руху поїздів (орієнтовно з 22:30 до 23:30), слід дотримуватися певних правил:

не займати проходи та зони, призначені для пересування людей;

розміщуватися в менш людних місцях за вказівками чергових;

не створювати перешкод для руху та евакуації;

слідкувати за особистими речами та підтримувати порядок, щоб після завершення повітряної тривоги не залишати після себе сміття чи загублені предмети.

Крім того, територію укриття слід використовувати раціонально, не займаючи зайвих площ, оскільки метро є спільним простором і має забезпечити можливість перебування максимальної кількості людей. Саме цей принцип фактично унеможливлює використання великих туристичних наметів чи матраців, хоча каремати, які займають значно менше місця, дозволені до використання.

Водночас, на практиці питання використання габаритних предметів у метро під час тривог потребує більш чіткого нормативного регулювання на рівні підзаконних актів або правил користування укриттями. Наразі законодавство прямо не забороняє використання наметів чи надувних матраців, проте встановлює ключовий принцип – укриття мають використовуватися таким чином, щоб забезпечити розміщення якомога більшої кількості людей.

Петиція про заборону наметів і матраців у метро

Зазначається, що на сайті Київської міської державної адміністрації була зареєстрована петиція №14277. Її автори пропонують заборонити використання в метро туристичних наметів, великих матраців, надувних ліжок та інших громіздких предметів.

Однак, ідея повної заборони має певні недоліки. Для окремих категорій населення – дітей, літніх людей або осіб з інвалідністю – матрац може бути не питанням комфорту, а життєвою необхідністю. Наразі законодавство не містить детальних положень щодо таких ситуацій, а основним критерієм залишається принцип «забезпечення максимальної місткості». Водночас, введення заборон без альтернативних рішень може лише ускладнити ситуацію.

Тому необхідний комплексний підхід, який передбачатиме перегляд наявних укриттів та створення додаткових мобільних захисних споруд, що вже використовуються в окремих містах і сприяють зниженню навантаження на наявну інфраструктуру.

Читають зараз: У мережі скандал через намети в київському метро: в КМВА відповіли, чи будуть їх забороняти.