
Раптове збільшення вартості палива на українських автозаправних станціях не має об’єктивних економічних причин. Незважаючи на ускладнення обстановки на Близькому Сході, сьогоднішні розцінки в Україні – це результат ажіотажу та можливих змов, а не нестачі.
Про передумови стрибка цін на АЗС, ажіотаж навколо пального, ризики та ймовірне втручання Антимонопольного комітету – в матеріалі РБК-Україна.
Чимало хто пов’язує ріст цін з подіями в Ормузькій протоці, проте директор енергетичних програм Центру Разумкова Володимир Омельченко у коментарі РБК-Україна відкидає цей прямий зв’язок.Він пояснює: резерви є. На заправках зараз реалізують пальне, яке було придбане за попередніми угодами ще до загострення конфлікту на Близькому Сході.
А між геополітичною подією та зміною вартості на АЗС зазвичай проходить близько трьох тижнів.
“Тому що чинні ще старі контракти, за якими доставляється з Європи моторне пальне, також є певні накопичення в резервуарах багатьох компаній. Не може бути такого, що сьогодні трапилась якась подія на Близькому Сході, а вже завтра на стелах в Україні зросли ціни на 2-3 гривні”, – підкреслює Омельченко.
На його погляд, одночасне підняття цін великими та середніми мережами АЗС у понеділок-вівторок має ознаки картельної змови (домовленість про ідентичні ціни).
Власне, одночасне зростання цін спровокувало ажіотаж: споживачі почали масово заправляти повні баки та каністри, внаслідок чого попит збільшився на 50%, зауважує експерт.На запитання, чи може ця паніка призвести до того, що ще на декілька гривень так і будуть ціни на пальне зростати, експерт відповів позитивно.
Однак він застерігає людей, котрі зараз скуповують пальне за високими розцінками.
“Тому можуть втратити ті люди, які купують зараз по 70-73 гривні, вони просто втратять, тому що це ціни ажіотажного попиту, а не якісь справжні”, – зазначає Омельченко.
Для виправлення ситуації експерт пропонує наступні кроки:Робота Антимонопольного комітету. Необхідно встановити компанії, які використали обставини для спекуляцій, і, можливо, накласти на них штрафи.Відмова від “прайс-кепів”: Впровадження граничних цін (як у 2022 році) може призвести до дефіциту, що буде ще гіршим для ринку.Підтримка конкуренції: Скасування авансових платежів на прибуток та перегляд високих акцизів, які “б’ють” по дискаунтерах (дешевих заправках) і створюють умови для змов великих гравців.”Опам’ятайтеся”: як реагує влада
Голова профільного комітету Верховної Ради Данило Гетманцев вже звернувся до представників паливного ринку із закликом не використовувати панічні настрої для надприбутків в країні, де триває війна.
“Всі ж розуміють, що стрибок цін на пальне, яке ви продаєте, зараз має дуже обмежений причинно-наслідковий зв’язок з війною в Ірані, хоча б з урахуванням часового лагу. Опам’ятайтеся. Не змушуйте звертатися до Антимонопольного (комітету – ред.)”, – заявив Гетманцев.
Експерти прогнозують: як тільки стихне ажіотаж та стабілізується геополітична ситуація, можливе повернення цін на пальне до реальних рівнів.
Чому ви можете довіряти vesti-ua.net →
Читайте vesti-ua.net в Google News
